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清华博士组队研发无人驾驶技术“主线科技”获 A 轮融资

 2019-11-28 08:23:13
[摘要] 主线科技是一家无人驾驶技术研发商,公司推出了纯电动无人驾驶专用研发平台,并依托科技部无人车测试评价、测试场构建等,提供研发与支持。据了解,今年4月12日,主线科技的无人驾驶物流卡车首次在真实高速场景下

铅笔路9月27日讯——自动驾驶物流平台和服务提供商“主线技术”今天宣布完成首轮融资,融资金额尚未披露。投资者包括博世集团的风险投资部(rbvc)和普洛斯彼罗的银山资本。

主线技术成立于2017年3月。同年,它从迅飞风险投资公司获得天使轮融资。2018年10月,它宣布收到第一轮融资。威来资本和繁荣银山资本共同主导投资,中鼎资本紧随其后。融资金额没有披露。主线技术是一家无人技术研发提供商。该公司推出了全电动无人驾驶汽车专用研发平台。它还依赖科学技术部对无人驾驶车辆进行测试和评估,并建设测试场地,以提供研发和支持。同时,该公司还开发了无人技术,并将其应用于工业运营。

公司主要利用智能驱动技术开发智能物流产品。公司从港口开始,逐步开发封闭、半封闭、高速干线和城市全场景的物流引擎。其核心产品是l4级港口水平运输自动驾驶解决方案干线港口,已应用于中国北方最大的综合性港口天津港。

主线科技位于清华科技园,拥有20多名成员。其核心成员曾在谷歌、百度、微软研究院和特斯拉等知名机构工作。该团队的技术能力涵盖了整个智能驾驶系统,并主导了许多世界知名的智能驾驶项目。在环境感知、驾驶认知、智能控制和汽车电子技术领域取得了一系列关键技术突破。

据了解,今年4月12日,主线技术无人物流卡车首次在真实的高速场景中进行编队测试。5月7日,主线技术的无人重卡参加了中国首个大型商用车准直标准公开测试,根据需要将车速提高到60公里/小时,并将车距缩短到15米20%。

主线科技首席执行官张天雷是清华大学的博士。他曾在百度自动驾驶部门工作。他在中国领先的无人驾驶司机、中国人工智能协会主席李德意的领导下学习。他长期从事智能驾驶决策控制和仿真研究。在工作期间,他申请了50多项相关领域的发明专利,发表了10多篇论文和专著,并翻译了几本书。

接下来,随着智能互联网连接汽车测试网站和开放道路的开通,主线科技计划在北京、天津、上海、山东等地进行道路测试,以提高产品稳定性,开发覆盖整个物流领域的物流引擎。

编辑

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